Reif für die Insel: Rügen
Einmal rund um Rügen, so lautet das Motto dieser Tour, die sich spannender gestaltet, als man glaubt.
Aktuell gesperrt
| Strecke / Stelle | Was & warum | Bis wann |
|---|---|---|
| L 21 Meiningenbrücke Bresewitz – Zingst | Einzige Straßenanbindung der Halbinsel Zingst. Die Behelfs-Klappbrücke wird im Sommerfahrplan viermal täglich geöffnet (9.45, 11.55, 17.45 und 20.00 Uhr), die L 21 ist dabei jeweils bis zu 30 Minuten gesperrt. Angaben des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr M-V, Stand der Mitteilung 09.01.2025. | viermal täglich |
| Straßen Speck – Zartwitzer Kreuz – Boek sowie Abzweige Pagelsee und Schillersdorf (Müritz-Nationalpark) | Die Verbindungen zwischen Boek, Speck, Zartwitz und Pagelsee sind für den öffentlichen Kraftfahrzeugverkehr gesperrt. Seit 2002 gilt eine Berechtigtenregelung, seit September 2014 setzen drei Schrankenanlagen in Speck, Amalienhof und am Pagelsee sie durch; öffnen können nur Anlieger mit Transponder sowie Rettungskräfte. | dauerhaft |
| L 261 Klappbrücke Loitz (Peene) | Von 1. April bis 31. Oktober öffnet die Klappbrücke viermal täglich um 7.20, 11.00, 15.30 und 18.40 Uhr für jeweils rund zehn Minuten; die L 261 ist mit dem jeweiligen Brückenzug für den Straßenverkehr gesperrt. Mitteilung des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr M-V, Stand 30.03.2025. | April–Oktober, viermal täglich |
Stand: 29.10.2026
Streckenlage
Streckenzustand in Mecklenburg: Flachland, Alleen und lange Geraden
Mecklenburg ist Flachland, und das prägt das Fahren grundlegend. Wer aus den Mittelgebirgen oder den Alpen kommt, sucht hier vergeblich nach Serpentinen und Höhenmetern. Die höchste Erhebung der Region, die Helpter Berge bei Woldegk im Osten, erreicht nur rund 179 Meter. Gefahren wird stattdessen auf langen, weiten Landstraßen zwischen Seen, Wäldern und Feldern.
Die mit Abstand wichtigste Eigenheit sind die Alleen. Mecklenburg-Vorpommern hat nach Brandenburg den zweitdichtesten Alleenbestand Deutschlands. Landschaftlich sind sie das Beste an der Region, fahrtechnisch der härteste Teil: kein Auslauf neben der Fahrbahn, ein weiches, oft abgesacktes Bankett und bei tiefstehender Sonne ein Flimmern aus Licht und Schatten, in dem Ausbrüche und Flickstellen verschwinden.
Hinzu kommen die langen Geraden, auf denen langsame Landmaschinen unterwegs sind. In der Erntezeit von Hochsommer bis Herbst hinterlassen Mähdrescher und überbreite Geräte oft Erdklumpen oder Stroh auf der Fahrbahn.
Verkehrsrechtlich hat Mecklenburg keine Besonderheiten: innerorts 50, außerorts 100, 0,5 ‰, für Fahranfänger und unter 21 Jahren 0,0. Wichtiger für die Tagesplanung sind zwei Dinge, die in keiner Vorschrift stehen: Auf den dünn besiedelten Strecken zwischen den Orten reißt der Handyempfang ab, und Tankstellen sind in den kleinen Orten der Seenplatte rar und schließen abends früh; verlässlich sind Waren, Röbel, Plau und Neustrelitz.
